| A logisztikai rendszer irányításához a logisztikai
rendszerb ől ill. környezetéből folyamatos
információknak kell érkezni az irányító szervekhez,
az irányító, vezérlő számítógéphez.
A szükséges legfontosabb információk a következők:
-az anyagáramlást végző eszközök egy meghatározott helyre,
helyzetbe, pozícióba kerülése, onnan való kilépés, a rendszer
adott pontján való áthaladás,
-a munkadaraboknak, termékeknek egy adott
helyre (technológiai berendezések, tárolók
stb.), helyzetbe, pozícióba való kerülése,
onnan való kilépése,
-tárolók, raktárak állapota,
-egy-egy mozgás, manipuláció elkezdése, befejezése,
-bizonyos objektum adott távolságban való
megközelítése,
-szállítópálya, az anyagáramlás útvonalának
követése,
-a termék, egységrakományképző, szállítóeszközök jellemzői,
kódjai,
-pályapontok, tárolóhelyek jelei, kódjai,
-bizonylatokon lévő adatok, kódok,
-mozgatott anyag, áru tömege, darabszáma,
-a szállító jármű, a mozgatott anyag sebessége, gyorsulása,
-a környezet hőmérséklete.
A logisztikai rendszerben az adatgyűjtés lehetséges változatai:
-emberi bázisú (emberi megfigyelés, emberi
tevékenység):
-rendszer megfigyelés, adatok papíron rögzítése,
-bizonylatok begyűjtése,
-adathordozók begyűjtése
-félautomatikus adatgyűjtés:
-hangfelvételek készítése,
-videó felvételek készítése,
-kézi kódleolvasás, adatgyűjtés, adatátvitel
-automatikus:
-kódok automatikus leolvasása,
-szenzorok által jelek felhasználása,
-mérőelemek szolgáltatásai.
A továbbiakban az automatikus adatgyűjtés egyik meghatározó elemével, a
kódokkal, a kódolási technikával és technológiákkal
foglalkozzunk.
A kódok az információgyűjtési funkciója során azonosítják azt
a tárgyat, amely azt hordozza, ezáltal a
szerzett információk a logisztikai rendszer
egyes eleméhez egyértelműen hozzárendeltek.
A kódok sajátosságai, hogy egy meghatározott
kódhordozóra olyan jeleket viszünk fel, amelyek
gépi úton olvashatók és írhatók. A kódhordozó
a logisztikai rendszer jellegzetes pontjaiban
elhelyezve alkalmas lehet a rendszer adott
pontjának azonosítására, a jelrendszerrel
rögzített tulajdonságok automatikus kiolvasására.
A kódok által nyert információk lehetnek:
-statikusak, ha a kód tartalma a rendszer
működése során nem változik,
-dinamikusak, ha a kód tartalma, meghatározott
állapotváltozást követően megváltozik.
A kódok jellegzetes változatait az 1. ábra
mutatja, amely a mechanikus, mágneses, optikai
és elektronikus megoldások változatát foglalja
össze. Napjainkban főleg az optikai és elektronikus kódhordozók
kerülnek alkalmazásra.
 |
| 1.ábra. Kódhordozók jellegzetes változatai |
A kódok elhelyezhetők a mobil anyagmozgató eszközön, az
egységrakományképző eszközön, munkadarabon,
terméken, tárolóhelyen, pályapontban. A termékek,
tárolóhelyek, pályapontok általában fix kódokat
igényelnek. A kód tartalma lehet célinformáció,
amely alapján kerülhet a vezetőnélküli
szállítóelem a célba, a rakomány jele, amely
tartalmazhatja az egységrakomány (ER) vagy
az egységrakományképző eszköz (ERKE)
jelét, a szállítóelem jele lehet a szállítóeszköz
azonosítója vagy akár az eszközön lévő
anyag, munkadarab tulajdonságaira is utalhat,
a munkadarab, a termék jele azok tulajdonságait
tartalmazza, a tárolóhelyek, pályapont azonosító
jel. A kód tartalma, amely ezen objektumok azonosítására szolgál,
bizonyos kódoknál felülírható, programozható,
ha a logisztikai folyamatban az azonosítandó
objektum tulajdonságai megváltoznak. Vannak
csak olvasható kódok, amelyeknek kódtartalma
állandó (fix) marad, nem változhatnak. A
kód leolvasó lehet fix helyre telepített
(álló), mobil, amely anyagmozgató gépre telepítve
mozog (automatikus leolvasás), vagy kézi
mozgatású, amit az ember mozgat.
 |
| 2. ábra. A kódolás sajátosságai |
Olvasható kódok
Az olvasható kódok működését a 3. ábra mutatja, amelyben
három modul jelenik meg: érzékelés (kódleolvasás),
adatátvitel és adatkiértékelés-hasznosítás.
 |
| 3. ábra. Az olvasható kódok működési elve |
A kódleolvasóból kapott digitális jel vagy
a számítógéphez kerül feldolgozásra, vagy
a vezérlőegységhez kerül.
Ha a kód tartalmazza mindazt az információt,
ami a vezérlő szerv működtetéséhez szükséges,
akkor közvetlenül kapja meg a jelet a kódolvasótól.
Ezeket intelligens kódoknak nevezzük. Ellenkező
esetben a kód csak a rakományt, vagy a szállítóeszközt
azonosítja és a hozzátartozó adatokat számítógép
adja, és onnan jut el a vezérlő szervhez.
Az olvasható kódok legtöbbje (pl. a vonalkód)
csak géppel olvasható. A jelkódokat, szimbólumokat,
számokat, színeket (OCR kódok) gépen kívül ember is tudja olvasni.
Vonalkód
Az olvasható kódok közül legszélesebb körben
a vonalkódok terjedtek el. A vonalkód lehet:
egydimenziós (1D) és kétdimenziós (2D).
Az egydimenziós vonalkód felépítését a 4.
ábra mutatja, ahol világos és sötét, normál
és széles elemek kombinációjából lehet a
kívánt információ tartalmat előállítani.
 |
| 4. ábra. Vonalkód felépítése |
A kódhordozó elhelyezését abban a rendszerben,
ahol felhasználják, az objektumon az előírt helyen kell elhelyezni, hogy az
automatizált kódleolvasást megvalósítsák.
Ha vízszintes irányú mozgást végez a kódleolvasó
(ill. kódhordozó), akkor a vonalak függőleges
elhelyezésűek (kerítés kód), függőleges
mozgás esetén a vonalak vízszintes fekvésűek.
Ha az adathordozóhoz képest a leolvasó relatív
kétirányú lehet és a leolvasás csak a mozgásirányban
történhet, akkor a vonalkódnak szimmetrikusnak
kell lenni. Ellenkező esetben nincs
szükség a kevésbé gazdaságosabb szimmetrikus
kódra.
Az optikai kódleolvasók változatai adódnak
abból is, hogy a letapogatási eljárásnál
megkülönböztetünk vonalas leolvasót, amely
során a fénysugár egy vonal mentén (vízszintes
vagy függőleges síkban) olvassa le a kódhordozót,
raszteres letapogatást, amelynél vonal helyett
raszteresen történik a leolvasás, mindkét
irányban olvasó szkennert, amelynél nem kell
a vonalmezőt pontosan beállítani, továbbá
CCD kamerákat. Ezen utóbbinál CCD fényérzékelő
lemezre kerül egy vonalként rávetítve a vonalkód,
amelynél a sötét-világos vonalak adta impulzusoknak
a kiértékelő egység adta értelmezett
és dekódolt jele jut tovább a számítógéphez.
A számítógéphez juttatott információkat szoftverek
dolgozzák fel, és adják a kívánt információt.
A CCD kamera képes a 2D vonalkódokat, mátrixkódokat,
ábrákat, jeleket (ORC kód) is leolvasni és
értékelni. Az alkalmazott kódleolvasó változatától
függ, hogy milyen sebességet, mozgáspontosságot
engedünk meg a kódhordozó és kódleolvasó
közötti relatív mozgásnál ill. a kódleolvasás
pozicionálásánál.
A kódleolvasás pozícionálási pontossági jellemzőit az 5. ábra mutatja. Látható, hogy
két távolság ( és ), valamint három szögelfordítás eltérését kell figyelemmel kísérni. Ezért
is fontos a mozgást biztosító anyagmozgató
gép helyes megválasztása, a kódhordozó objektum
ill. kódleolvasó ezen való beépítése.
 |
| 5. ábra. A kódleolvasásnál fellépő relatív
mozgás pontossága |
A vonalkódokat csaknem minden anyagra (pl.
papír, műanyag, fém) fel lehet vinni, nagy mennyiség
esetén a szokásos nyomtatási eljárásokkal
(ofszet, mély vagy ofszet nyomás), kis mennyiségű
vonalkód készítéskor számítógépes nyomtatási
módszerrel (lézer-, mátrix- vagy hőnyomtatás)
készülnek. A festéksugaras és festékcseppes
nyomtatók mozgó tárgyakra való nyomtatása
is megoldható. Fémtárgyaknál maratással vagy
lézeres gravírozással készíthetők a
kódok.
A vonalkód egyszerű, olcsó, könnyen előállítható.
Hátránya, hogy nem írható felül, és viszonylag
csak kis mennyiségű információt tud
hordozni. Jelentősen növelhető
az információsűrűség 2D-es vonalkódnál,
ill. 2D-es mátrixkódoknál. Mivel a vonalkód
gyakran az extern logisztikában (pl. kereskedelem
áruszállítás) kerül alkalmazásra, ezért szükséges
e területeken működő vonalkódokat
szabványosítani.
Programozható felülírható kódok
A programozható, felülírható kódok elsősorban a rádiófrekvenciás megoldások
köréből kerülnek ki, aktív, és passzív
változatok fordulnak elő. Az aktív adathordozónál
a működéshez szükséges energiát egy
helyi áramforrás (akkumulátor biztosítja).
A passzív adathordozók csak akkor képesek
az információ áramoltatására, ha előzetesen
az antenna elektromágneses mezejéből
energiát tudnak felvenni. Az aktív adathordozók
általában drágábbak és nagyobb méretűek.
A szükséges működés frekvencia tartománya
50 KHz-100GHz, memória kapacitása több kByte
is lehet.
Az átkódolható, felülírható kódok kikerülhetnek
a mechanikus ill. mágneses kódok köréből is, de mivel információ hordozóképességük
lényegesen kisebb ill. az olvasó-íróegység
lényegesen drágább, ezért ritkán kerülnek
alkalmazásra.
Transzponder (RFID)
A programozható kódok közül a transzponderek
mint rádiófrekvenciás azonosítók terjedtek
a legdinamikusabban, melyek felépítését a
6. ábra mutatja.
 |
| 6. ábra. Transzponder felépítése |
A transzponder főbb részei: szabályozó logika, tároló
(több kByte), energiaellátó. A tároló tartalmaz
ROM (csak olvasható) ill. EEPROM (olvasható,
törölhető, írható) elemeket. A transzpondereket
azokon a helyeken használják, ahol a logisztikai
rendszerben a hordozható információ tartalmat
folyamatosan változtatni kell és előnyösen
ki lehet használni a nagy mennyiségű
átvihető információt. Az intern logisztikában
a technológiai folyamatokon belül műveletközi
anyagáramlásnál a termék követésénél is jól
használható: Ez esetben nemcsak a logisztikai
információkat képes hordozni, hanem a gyártási
információt és minőségellenőrzési
adatokat is tartalmazhat.
Az extern logisztikában az egységrakományok
ill. a kocsirakományok tartalmának regisztrálására
valamint a járművek azonosítására is jól felhasználható.
 |
| 7. ábra. Hierarchikus felépítésű, autómatikus
transzponderes, rakományos járműazonosító
rendszer |
A rendszerben két transzponder fajta található,
amelyek csak funkcionálisan térnek el egymástól.
Az egység rakományokra (ER) elhelyezett transzponderek
tartalmazzák az egyes ER azonosítóját és
ER tartalmát. Ezek a transzponderek programozása
az egységrakomány képzésnél történik. Az
ER-nek a járműre történő rakodásánál
kiolvasásra kerülnek az ER transzponderek
és ezzel az adatokkal feltöltik a jármű
transzpondert. A jármű transzponderek
a kezelő fülkében kerülnek elhelyezésre
úgy, hogy a járműazonosítás során az
elektromágneses hullámokkal szemben ne legyen
árnyékolás. Belépve a fogadó állomásra, a
jármű azonosításra kerül és kiolvasható
a jármű teljes tartalma is.
CCD kamerás alakfelismerés
A CCD kamerákkal nem csak a vonalkódokat
és OCR kódokat lehet felismerni, hanem tárgyakat,
munkadarabokat, termékeket. Ekkor ezek alakja,
mérete és egyéb jellemzői is mátrixos képfelbontással letapogathatók
és számítógépes szoftverekkel kiértékelhetők.
Ez esetben nincs szükség külön adathordozóra.
|