17. A hőguta megelőzése

 

• A hőguta megelőzhető.
• Tartsd a hőmérséklet/páratartalom táblázatot kézben, hogy meghatározd, mikor nagyobb a valószínűsége a hőguta bekövetkezésének.
• A hőguta bekövetkezésének valószínűsége nagyobb olyan gyerekeknél, akik nincsenek hozzá szokva a hőmérséklethez és a páratartalomhoz, a lovas szezon kezdetén (nyáron); azoknál, akik korábban már átéltek hőgutát, vagy bizonyos gyógyszereket szednek vagy orvosi kezelést igénylő állapotban vannak.

·        Ragaszkodjunk a kabát levételéhez, amikor a hőmérséklet veszélyesen magas. Vegyük le a kobakot és a sálat, amikor nem lovagolunk.

·        Ragaszkodjunk ahhoz, hogy minden résztvevő a szokásosnál több folyadékot igyon.

·        A hőguta szokásos és korai tünetei a következők: fejfájás, túlérzékenység, hányinger, a tiszta gondolkodásra való képtelenség, figyelmetlenség.

·        A hőguta gyógymódja, hogy gyorsan lehűtjük az áldozatot.

 

Ha lovaglás során magas hőmérsékletnek teszik ki magukat a Pony Club tagok, az növeli a hőguta kockázatát. Ez komoly betegséghez vagy halálhoz is vezethet, ha nem ismerjük fel, és azonnal nem kezeljük. Bár fontos, hogy képesek legyünk felismerni bárkit, akinek a rendkívül magas hőmérséklettel összefüggő jeleket és tüneteket mutat, létfontosságú, hogy megértsük, ez a probléma 100%-ban megelőzhető. A következő információk a hőgutát kiváltó tényezőkről, annak felismeréséről és kezeléséről, és ami a legfontosabb, megelőzéséről szólnak.

 

 

17.1. Mi az a hőguta

 

 Meleg nyári hónapok alatt a test az izzadság párologtatásával védi magát a szélsőséges meleggel szemben. Bármi, ami megakadályozza a test belső hőmérsékletének ezt a hatásos csökkentését, hamar túlmelegedéshez vezethet, ami lassan csökkenti, míg végül leállítja a testi és szellemi funkciókat. Így, a test belső hőmérséklete jelentősen magassá válása hőgutához vezet.

 

Az izzadság védelmi haszna elveszik, amikor:

 

·        A páratartalom emelkedése megakadályozza az izzadság levegőbe párolgását.

·        A test folyadéktartalékai kimerülnek.

·        Az öltözék megakadályozza az izzadság levegőbe való párolgását.

 

 

17.2. Hogyan ismerjük fel a hőgutát?

 

Három könnyen felismerhető típusa van a hőgutának, amik megfigyelhetők a lovasokon a nyári hónapokban. Ezek a következők:

 

 

17.2.1. Meleg görcs

 

Ezt a stádiumot fájdalmas izomgörcsök jellemzik. Lehet olyan enyhe is, hogy észre sem venni. Mindazonáltal, ha a magas hőmérsékletű és páratartalmú időszak alatt görcsök következnek be, az figyelmeztetés lehet egy kezdődő hőgutára.

 

 

17.2.2. Hőstressz

 

A hőgutának ez a leggyakoribb fajtája ismerhető fel a legtöbb embernél. Az ingerlékenység egy korai és rendszeresen megfigyelhető jele. Megfigyelhető a megértésbeli nehézség, az összezavarás vagy a figyelmetlenség. A fejfájás gyakori. További tünetek lehetnek még: rendkívüli gyengeség, szédülés, heves izzadás, nehéz légzés, hányinger vagy hányás.

 

 

17.2.3. Hőguta

 

Ez a legutolsó és a legsúlyosabb stádium, és egy valós orvosi vészhelyzet, amint a test képtelenné válik arra, hogy megbirkózzon a meleggel. Ennek a jellemzői a meleg és száraz bőr, az izzadság hiánya, és kóma. Csak néhány perc van az orvosi segítség megkezdéséig.

 

 

17.3. Hogyan kezeljük a hőgutát?

 

A hőguta legjobb kezelése a megelőzés. Azonban felszólíthatnak, hogy részesítsd elsősegélyben azt a Pony Club tagot, aki a hőguta tüneteit mutatja. A következőket kell tenned:

·        A tevékenység azonnali leállítása

·        Árnyék biztosítása

·        A ruhák különösen a kobak és a csizma eltávolítása,

·        KORLÁTLAN MENNYISÉGŰ FOLYADÉK BIZTOSÍTÁSA. A víz jobb, mint más folyadékok, mint például az energia italok. A jeges teát vizelethajtó hatása miatt kerüljük el. Cukor tartalmú italok felszívódása tovább tart, így nem töltik gyorsan újra fel a test folyadék készletét. Figyelem. Győződj meg róla, hogy az áldozat megfelelően éber, nem fuldoklik vagy nem ment a folyadék a tüdőbe.

·        Amilyen gyorsan csak lehetséges, hűtsd le az áldozatot, bármivel, ami elérhető. Hideg borogatás, jég vagy hideg víz is használható.

 

A hőguta kezelésének célja, hogy olyan gyorsan csökkentsük az áldozat hőmérsékletét, amilyen gyorsan lehetséges. Bárhogy csinálod, ha sikeres, az helyénvaló. Halálos kimenetelű lehet, ha a testhőmérséklet magas marad.

 

 

17.4. Hogyan előzzük meg a hőgutát?

 

Ez nagyon fontos. A józan ész használatával kezdődik.

 

Kövesd figyelemmel a hőmérséklete ÉS a páratartalmat. A páratartalmat az jelzi, hogy mekkora a levegő nedvességtartalma ÉS mennyivel többet tud megtartani.  A magas páratartalom gazdag nedvességben és kevesebb vizet tartalmaz, mint az alacsonyabb páratartalom. Azon időszakok alatt, amikor a hőmérséklet és a páratartalom meglehetősen magas, az izzadság sokkal kevésbé hatásosan csökkenti a testhőmérsékletet, mint amikor a páratartalom alacsonyabb és több vizet tartalmaz. Az alacsony páratartalommal társuló magas hőmérséklet könnyebben tolerálható és kevésbé veszélyes. A következő táblázat, ami a hőmérsékletet és a páratartalmat is tartalmazza, segít meghatározni, hogy mikor nagyobb a hőguta fellépésének kockázata. Ezt a táblázatot mindig elérhető helyen kéne tartanod. Amikor a meleg index a veszélyes zónába van, különösen figyelned kell a hőstressz bekövetkezésének valószínűségére és a következő szabályok végrehajtásával a probléma megelőzésére.

 

HASZNÁLATA:

·         Állapítsd meg a hőmérsékletet Fahrenheit-ben (T).

·         Állapítsd meg a százalékos relatív páratartalmat (H).

·         A táblázaton keresd meg a T és a H metszéspontját.

 

Ha a pontok metszéspontja a táblázat jobb oldalán, a kritikus vonal (CL) alatt van, figyelembe kell venned a hőstressz okozta probléma lehetőségét. 

 

Legyél figyelemmel a napszakra és a lovasok fáradságára. Nem jó a nap legmelegebb időszakában való lovaglás, HA a hőindex a veszélyes zónában van. Továbbá, a nyári szezon első felében a hőmérséklethez való hozzászokás gyakran alacsony fokú. Ebben az időszakban a Pony Club tag kondíciója nem olyan magas az izgatottság miatt. A túlsúlyos lovasok sokkal fogékonyabbak a hőgutára, mint a kisebb testsúlyúak. Azok a gyerekek, akik már átéltek egy hőgutát, hajlamosabbak ezt még egyszer elszenvedni. Ne feledkezzünk meg azokról a felnőttekről, akik nézik, tanítják vagy bírálják a club tagokat. Ők is fogékonyak a hőgutára.

 

Tervezzünk be ivó szüneteket. Rengeteg víz legyen elérhető. Ne függjön a szomjúság az oktató szomjúságától. A szomjúságot csak akkor érezzük, ha testünk már nagy mennyiségű vizet használt el. Ez után a szomjúság után a vízhiány már valós probléma lehet. A legkönnyebben vízivással pótolhatjuk. Biztosítsunk rengeteg folyadékot az istálló területén, a lovagló körben, és minden területen, ahol a lovasok előfordulhatnak, például az eredményjelző tábla környékén vagy az öltözőben. Javasolt, hogy minden lovastól követeljük meg, hogy a lovaglás során, vagy amikor a szélsőséges hőmérsékletnek és páratartalomnak ki van téve, óránként negyed liter folyadékot megigyon. Az ivó szünet egy fontos módja, hogy biztosítsuk, minden résztvevő megigya a szükséges mennyiségű folyadékot, csökkentve ezzel a hőguta kockázatát. A te felelősséged, hogy teljesen meggyőződj arról, minden Pony Club tag rengeteg folyadékot ivott a párás, meleg időszak alatt, ragaszkodj hozzá!

 

A kabátok, törzs és nyakkendők eltávolítása mindig FELTÉTLENÜL SZÜKSÉGES (szintén feltétlenül szükséges a szellőztethető kobakokról a takarót eltávolítani), amikor a hőmérsékleti index a veszélyes zónában van. Ez az USPC Egységes Működési Szabályzatának utasítása. A kobakokat és a mellényeket is azonnal le kell venni a lóról való leszállás után.

 

Gondold át röviden a gyakorlat hosszúságát/szintjét. A lovasokat meg kell kérni, hogy szálljanak le a lóról, vegyék le a kobakjukat és igyanak, miután befejezték a részvételt. Nem bölcs dolog ragaszkodni, hogy mindenki jelen legyen abban az időszakban, amikor a hőmérsékleti index a veszélyes zónában van.

 

A hőguta megelőzésének kulcsa a józan ész és a figyelem, hogy a gyerekek ne panaszkodjanak szomjúságra. A legtöbbjük nagyon izgatott a lovaglás miatt, ezért nem törődnek a szomjúsággal és/vagy a hőguta egyéb tüneteivel addig, míg a hőguta áldozataivá nem válnak.  Ekkor figyelmetlenebbek, fejfájásra, hányingerre, szédülésre panaszkodhatnak, és hamar fáradnak.

 

 

18. Az időjárás veszélyei

 

• Minden tevékenység előtt ellenőrizd az időjárás előrejelzést.
• Legyél tájékozott a lehetséges zord időjárásról.
• Ismerd a zord időjárás közeledtének jeleit.
• Használd a józan eszed.
• Legyen terved!

 

Az ország minden területe különböző a zord időjárás szempontjából. Ezért nincsenek olyan szabályok vagy irányelvek, amik minden szituációra alkalmazhatók. Ezért fontos, hogy a megbízottak ismerjék a helyi időjárási körülményeket, mikor és hogyan támadhat zord időjárás. Általában ez a tudás csak első kézből, tapasztalatok alapján szerezhető meg, az adott területen élve. Azonban, lehetnek esetek, amikor más területre látogatva nem ismered az időjárás sajátságait. Ebben az esetben a legjobb, ha a helyi időjárás szakértővel beszélsz, mielőtt bármilyen USPC tevékenységet megkezdenél. A rádiók sugároznak időjárás jelentéseket vagy a NOAA időjárás kocka is hatékonyan figyelmeztethet a zord időjárás lehetőségére, minimális költségekkel megvásárolható és különösen hasznos.

 

Néhány jel, ami a zord időjárás közeledtét jelezheti:

• Tornyosuló viharfelhők
• Sötétlő égbolt
• Villámlás és dörgés
• Erősödő szél
• Légköri zavarok az AM rádióban
• Zöldellő vagy sárgálló égbolt
• Felhő fal
• Hangos dörgés (mint egy tehervonat)

 

Amikor vihar fenyeget, tartsd észbe a következő lehetséges veszélyeket:

• Az erős szél komoly zivatarral jár együtt. A fő veszélyt az jelenti, hogy egy kidőlő fa, egy leeső faág vagy más törmelék megüthet. Annak kockázata, hogy a legtöbben meg lesznek ütve egy másik fa által, amikor a vihar elvonul ott nagyobb, ahol a fák nem nőnek túl sűrűn. Az egy holdnál nagyobb legelőt elegendően nagynak tartják ahhoz, hogy a lovakat távol tartsák a hurrikán repülő törmelékeitől.
• A villámlás elválaszthatatlan része a zivatarnak, és 10 mérfölddel a fővihar előtt becsaphat.
• A hirtelen árvíz és a tornádó komoly veszélyt jelent. A felhőszakadástól több mérföld távolságra is bekövetkezhetnek. Kerüld el az alacsony vízgyűjtő területeket.
• Az ország különböző részein a vihar és annak előjelei különböznek egymástól. A hegyek között az utolsó pillanatig rejtve maradhatnak. Egy sivatagban vagy egy prérin akár 50 mérfölddel is megelőzheti a vihart annak hangjai.

 

Mit tehetsz, hogy biztonságba maradj, amikor komoly vihar fenyeget?

 

Ne tedd:

• Ne keress menedéket magas, egyedülálló tárgy alatt vagy bármi alatt, ami kimagaslik a tájból
• Ne állj vízben vagy víz közelében. A kis pocsolyákat is beleértve.
• Ne tarts magadnál rádiót. Különösen olyat ne, aminek antennája van.

 

Ezt tedd:

• Fejezz be minden tevékenységet.
• Keress menedéket, amikor villámlást látsz vagy dörgést hallasz.
• Keress menedéket, ha lehetséges, egy nagy épületben. Vagy egy teherautóban vagy egy személyautóban, felzárt ablakokkal. Ha nyitott, sima területen vagy, keresd meg a legalacsonyabb pontot, guggolj le, fejedet hajtsd a térdeid közé. Feküdj egy árokba, ha lehetséges. Ha egy erdő közelében vagy, keress menedéket egy alacsony területen a vastag növekedésű, kis fák alatt. Guggolj le, hajtsd le a fejed, tedd össze a lábaidat és karold át őket.
• Kerülj mindent, ami fém, drótkerítés vagy cső.

 

Nem lehet eléggé hangsúlyozni: GONDOLKOZZ, használd a fejed, a JÓZAN ESZED. A Pony Club tagok biztonsága a legfőbb, a lovak a szerencséjükre vannak bízva.

 

 

19. Tűz – Nem történhet meg!!!!

 

Egyikünk sem szeret a tűzre gondolni, de ha van egy istállód, gondolkoznod kell a tűz megelőzésének módján. Az istálló tüzeket általában emberek okozzák és megelőzhetőek:

 

• Ha nem lehetséges, hogy külön épületben legyen a szállás és a széna, győződj meg róla, hogy a tároló jól szellőztetett.
• Tartsd tisztán a folyosókat a felszereléstől, a hulladéktól és a pókhálóktól, stb.
• Rámenősen szabályozd a rágcsálókat, mivel elrághatják az elektromos drótokat.
• Legyenek nagy poroltók (A vagy ABC típusú) és ellenőrizd a méretüket és/vagy a lejárati dátumukat.
• Rendszeresen ellenőrizz minden elektromos felszerelést és drótot, ne csak használd, hanem a port és a piszkot is el kell távolítani róluk.
• Bármilyen elektromos hibáról AZONNAL értesíts egy elektromos szolgáltatót.
• A gyúlékony anyagokat (benzin, festéke) tárold elkülönítve az istállótól, a szalmától és a szállástól.
• Ne dohányozz az istállóban vagy a raktárban.
• Győződj meg róla, hogy mindenki ismeri az elektromos főkapcsoló helyét, és a tűzoltók telefonszámát.
• Ismerd az istálló címét és a legrövidebb megközelítési útvonalat.
• A telefon mellett legyenek láthatóak a vész esetén hívható telefonszámok.
• Tartsd a hámot és a futószárat mindig ugyanazon a helyen.
• Legyen menekülési terv.

 

Ha minden erőfeszítésed ellenére, mégis tűz üt ki, gyorsan kell cselekedned. Azonnal fel kell hívni a tűzoltóságot, hogy bejelentsd a tűz helyét és az istálló címét.

 

Ne feledd el, hogy a hőmérséklet emelkedésével, az ebből származó túl magas hőmérsékletű levegő robbanó körülményeket okozhat sok lábra az aktív tűzmagtól, ami esetleg elvághatja a menekülési útvonaladat. A füst korlátozhatja a jó látási körülményeket, és halált okozhat. A legfontosabb, hogy az emberi életet semmilyen körülmények között nem szabad kockáztatni.

 

Néhány terület tűzoltója elvárja, hogy az istálló térképén legyenek feltüntetve a tűz esetén használható menekülési útvonalak. Készíts tervet az istálló kiürítésére és rendezz „tűzriadó” gyakorlatokat.

 

Az emberélet nem rosszabb, mint egy ló élete. A tűz nagyon gyorsan terjed – ha tűz üt ki az istállódban, NE HAGYD TOVÁBB TERJEDNI. A legfontosabb lépés, hogy segítséget kérjél.

 

 

20. A ló választása

 

• A kezdőknek és a fiatal lovasoknak barátságos, jó modorú hátaslóra van szüksége.
• Az a legjobb ló, amelyik megfelel a gyerek méretének és képességeinek.
•  Keress jól iskolázott hátaslovakat más nevelésű vagy idősebb lovaktól, amik jobban használhatók új feladatra.
• Jobb vétel az olyan hátasló, amelyiket te vagy egy megbízott tanácsadó jól ismeri.
• A gyerek megszokott oktatója készítse elő a ló kipróbálását felügyelet mellett.

 

A Pony Club szülők számára a ló kiválasztása az egyik legmegterhelőbb feladat. Nem lenne csodálatos, ha csak egyszer kéne megcsinálnunk? Sajnos, megpróbálni kikerülni ennek a feladatnak az ismétlését az egyik legsúlyosabb hiba, amit egy szülő elkövethet. Megpróbálni egy lovat megfeleltetni a  gyermek változó szükségleteinek, az a biztonsággal való kompromisszumot jelenti. A rendíthetetlen 14 kézen átment megbízható polgár, aki ad egy D-2-es bizalmat, hogy ügess keresztül egy X-en, nem lehet biztonságos, ha megkéred, hogy ugrasson keresztül egy előkészített kerítésen vagy ügessen át a vidéken. Ellenben, egy tehetséges, magas szintű ló komoly sérülést okozhat vagy megijeszthet egy tapasztalatlan lovast.

 

Tehát hogyan válasszunk? Elsőként állapítsuk meg a gyerek képességeit a valóságnak megfelelően. Egy fiatalnak vagy bármilyen korú kezdő lovasnak egy barátságos, nyugodt és hidegvérű lóra van szüksége. Túl sok baleset történt a terepen egy póni engedetlensége miatt. A kiképzés során nem kell elvárni, hogy a rossz tulajdonságok vagy a megbokrosodásra hajlamos ló megjavuljon, mindkettő megengedhetetlen egy kezdő lovas lovánál. A gyereknek és a lónak méretükben is egyezniük kell. A túl magas vagy túl alacsony ló kevésbé biztonságos a lovas számára. Sajnos, egy pónit nagyon rövid idő alatt kinőheti a gyerek.

 

A tapasztalat, egy másik vitatott kérdés, ami a biztonságot érinti. A „Tanuljunk együtt” a lovaglás lehetséges veszélyei miatt nem egy jó ötlet. A jól iskolázott lovak gyakran drágák, de valószínűleg rosszabbak! Más nevelésű, jól iskolázott lovak keresése jó természettel egy jó kompromisszum lehet, amikor Pony Club hátaslovakat keresünk. Az idősebb lovak kitűnő tanárok lehetnek. Ez felveti a megbízhatóság kérdést. A lónak kellőképpen megbízhatónak kell lennie, hogy biztonságosan teljesítse az elvárt feladatokat. Egy nyugalmazott vadász kicsit hátrébb kerülhet, de a C-1-nek megfelelően elég biztonságosan tudja szállítani a gyerekeket? Egy megbeszélés az állatorvossal, beleértve a feladat fajtáját, amit a lótól elvárunk, valószínűleg segíteni fog a döntésben.

 

A bíróság megköveteli a meghatározást, ha egy ló vagy ló/lovas párosítás nem biztonságos. A Pony Club tagoknak megmutatják a nem megfelelő lovakat! Ez a vezetőség felelőssége, hogy megtanítsák és alkalmazzák a lóismeretet. Senki nem akar „rossz fiú” lenni, de ha egy nem biztonságos szituáció bekövetkezik, megengedhetetlen, hogy folytatódjon.

 

A lovak nagy, kiszámíthatatlan állatok és a lovaglás egy nagy kockázattal járó sport. A Pony Club minden képviselője azon van, hogy olyan biztonságosan vegyél részt ebben a csodálatos sportban, amilyen biztonságosan csak lehetséges. A legbiztonságosabb, legmegfelelőbb ló megvásárlása, amit meg tudsz engedni magadnak, az egyetlen módja, hogy csökkentsd a kockázatot. Egy olcsó ló nem mindig előnyös vétel! Mindenki, akinek saját lova van, tudja, hogy a vételár csak kis részét teszi ki a teljes beruházásnak. Egy józan, biztonságos kezdő ló lesz mindig az igény, ha a fejlődő Pony Club tagodnak egy nagyobb vagy egy sportosabb állatra fog váltani.

 

 

21. Iránylevek a lovas felszerelés megválasztásához

 

• Biztonságos egy magas prioritású bánásmód és az ennek megfelelő oktatók?
• Jól képzettek az oktatók és hozzáértően bánnak a tanulókkal?
• Van a biztonsági előírásoknak megfelelően elegendő személyzet?
• Jól szervezett-e a testi képesség és odafigyelnek-e rá?
• A lovak és a felszerelés jó állapotban van, és elégedettnek tűnnek a lovak?

 

 

22. Iránylevek lovas iskola választásához

 

 

A következő tanácsokat kell figyelembe venni, amikor egy biztonságos és hatékony lovas iskolát keresünk. Azonban használjuk a józan eszünk, amikor az egyiket kiválasztjuk. Mielőtt választanál, gondold át, mik a céljaid (pl. szabadidős lovaglás, versenylovaglás, saját ló tartása).

 

Tervezz be egy előre nem bejelentett látogatást, mielőtt elköteleznéd magad, de gondosan válaszd meg látogatásod időpontját. A kora reggel, amikor a személyzet etet, kitrágyáz és takarít, nem a megfelelő időpont.

 

Bár, amikor az iskolalovaknak boldog idejük van a sárban hempergőzni, nem jól fésültek és szőrük sem fényes. Figyeld meg, hogy van-e probléma a lovak mozgásával, hogy milyen hozzáértők és sikerese az oktatók, a tanulók valószínűleg szeretik őket, és szívesen maradnak egyedül velük. Ellenkező esetben ez az iskola nem fogja tudni céljait teljesíteni. 

 

 

22.1. Az első benyomás

 

Tiszták és rendezettek az épületek? Barátságos és segítőkész a személyzet? Rendezettnek tűnik az istálló, van elég hely benne minden számára, minden a helyén van? Felkészült az iskola egy lehetséges tűzre, (pl poroltók felszerelése), a telefon mellet ki vannak függesztve a vész esetén fontos telefonszámok? Van fedett helyen elegendő széna és férőhely? Van elegendő gabona rágcsálómentes konténerekben? Az istállótól kellőképpen távol tárolják a trágyát, a rovarok elszaporodásának megelőzésével? A folyosók mentesek bármiféle akadálytól és tisztára vannak söpörve?

 

 

22.2. Az oktatás

 

A oktatás a kulcsa a jó lovas iskolának. Látogass meg egy vagy két órát. Lovasat vagy ló nélkülit, a gyerekeknek mindig felügyelet alatt kell lenniük. Elegendő személyzettel. A személyzet és a tanulók aránya nagymértékben függ a tanulók képességétől és a tevékenység típusától. Egy jó szabály, hogy soha ne várjuk el egyetlen oktatótól sem, hogy sikeresen levezet egy programot segítség nélkül.

 

Az oktatóknak erősen képzettnek kell lenniük, és tudniuk kell bánni a fiatalokkal, mialatt lovaglásra és a lovakkal való bánásmódra tanítják őket. Úgy kell öltözködniük, viselkedniük és megjelenniük, mint egy szakértő lovász, aki tanítványai példaképe lehet.

 

Az osztály megkezdése előtt ellenőrizni kell a tanulók ruházatát és felszerelését: helyesen kezdik e használni a felszerelést? Megfelelő méretű a lovas és a ló? Tiszta és helyesen megjavított? A biztonságos ruházat lovagláskor mindig a következőket jelenti: hosszú pantalló, cipő vagy csizma sarkantyúval és kemény talppal, és az ASTM/SEI szabványnak megfelelő fejvédő, hámmal megkötve.

 

A lovakat szintén ellenőrizni kell, hogy sánták-e, étvágytalanok vagy kedvtelenek. Kívánatos, hogy a lovas tudás és a lovakkal való bánásmód alapját megtanítsuk, mert az ezt ismerő lovas már biztonságosan lovagol. Az órákat biztonságosan és haladó módon kell megtartani. Érzékelhető ez?  A tanulók élvezik az órákat?

 

Az oktatókkal szemben minimális követelmény, hogy elsősegélynyújtásra képzettek legyenek, és egy jól átgondolt eljárással reagáljanak egy esetleges balesetre vagy esésre. Tudatában kell lenniük a lovaglás biztonságának és kockázatának is.

 

 

22.3. Az állatok egészsége és kezelése

 

Az elegendő mennyiségű és megfelelő minőségű takarmány, víz, mozgás, férőhely és árnyék elsődleges fontosságú. A tiszta víznek a tiszta itatóban mindig hozzáférhetőnek kell lennie minden ló számára, akár az istállóban, akár a legelőn.

 

Nézzük meg a lovakat. Elegendő csak rájuk pillantani, a szemük csillog, a szőrük fényes, lábaik jól patkoltak (vagy abban az esetben, ha a ló patkolatlan, akkor jól ápolt) és érdeklődik környezete iránt. Sérüléstől és/vagy nyereg feltöréstől mentesnek kell lennie.

 

Az állásnak minimum 10X10-nek kell lennie pónik számára vagy 12X12-nek vagy nagyobbnak lovak számára. Nem lehetnek benne kiálló szögek, lukak, törött deszkák, amik sérülést okozhatnak. Az istállóknak tisztáknak és száraznak kell lenniük, és elegendő férőhellyel rendelkezniük. A legelőn tartott lovaknak számára szintén mindig hozzáférhetővé kell tenni a tiszta, friss vizet. A kerítésnek lovak számára megfelelőnek kell lennie (nem szögesdrót!), négy láb magasnak vagy magasabbnak kell lennie és jó állapotúnak.

 

A legelő legfeljebb mérsékelten lejtsen, hogy az olyan kockázatok, mint a régi gépek elakadása ne okozzanak gondot. Ha a lovak számára nincsen elegendő mennyiségű fű a legelőn (napjainkban ez gyakori probléma a város terjeszkedése miatt), ekkor elegendő mennyiségű szénával kell az állatokat etetni úgy, hogy mindegyik megkapja a maga részét. A nap, a rovarok, a szél és a hideg eső ellen menedéket kell biztosítanunk – helyesen méretezett kifutó pajta vagy természetes szélvédelem esetén is.

 

 

22.4. Lószerszám

 

A lószerszámnak elegendő mennyiségben kell rendelkezésre állnia, illeszkednie kell a lóra, tisztának és rugalmasnak kell lennie. A nyeregpárnának szintén tisztának kell lennie. Egy különálló területnek kell lennie, ahova arra a célra alkalmas állványokat és kampókat rögzítettek, hogy a használaton kívüli felszerelést elhelyezzék rajta. A zabláknak szintén tisztáknak kell lenniük, a mosható hevederekhez hasonlóan.

 

 

22.5. Az oktató berendezés

 

A lovagló körnek jó állapotunka, kövektől, lukaktól és más veszélyforrásoktól mentesnek kell lennie. Nem lehetnek éles tárgyak a fal belső oldalán vagy a kerítés felszínén. Kapujának teljes lezárást kell biztosítania, amikor a lovagló köröket használják. A külső köröket erős, megfelelően magas és jó állapotú kerítéssel kell körülkeríteni. Messze kell lennie a közlekedéstől és más zavaró tényezőktől. A szabadon tartott állatoknak (kutyák, macskák, csirkék, libák) jól kell viselkedniük, és nem szabad, hogy láb alatt legyenek.

 

 

23. Biztonságos szállítás

 

Kész lovásszá válva, nagyon sok feladatunk lesz, beleértve a lovak pótkocsis szállítását és a járműről való gondoskodást. Figyelmet kell fordítani az adatokra, a törvényre, a szabályokra és a józan eszünket használni.

 

Az alábbi tanácsok segíthetnek, hogy biztonságos és kényelmes utad legyen. Ne felejtsd el, kerüld az egyedüli utazást, amikor pótkocsit használsz. Nagyon sok olyan körülmény van, amikor egy asszisztens segíthet elkerülni a veszélyt. Beszélj egy tapasztalt lovásszal további tanácsokért.

 

23.1.    A pótkocsi fenntartása

 

Ellenőrizd:

·        Az olaj és folyadék szintet, az öveket a vontatott járművön.

·        Rögzítsd a vontatott járművet, nehogy elvesszen vagy összetörjenek a hegesztések és a csapszegek

·        Rozsdás-e az utánfutó

·        A vontatott járműt, hogy meglazult-e a röügzítője

·        Mindkét járművet, hogy az elektromos konnektorok meglazultak-e

·         A pótkocsin a fényszórókat és a féklámpákat

·        A biztonsági láncokat és kampókat, és kapcsolódási helyüket

·        A vontatott jármű, a pótkocsi és a pótkerék guminyomását

·        A kerékcserélő felszerelés illik-e a pótkocsira vagy a vontatott járműre

·        A kettős kerekeket – üsd meg őket kalapáccsal. Ha a légnyomás rendben van, a kalapács vissza fog pattanni.

·        A belső mentes darázs vagy lódarázs fészkétől – egy héten belül feltűnhetnek!

 

Győződj meg róla, hogy van (amikor kötelező)

• A vontatott jármű regisztrációs papírja
• Biztosítási kártya
• Pótkocsi regisztráció, érvényes vizsgálati pecséttel
• A lovak számára kötelező egészségügyi  papírok és coggins teszt

 

Minden hónapban:

• Tisztítsd ki és vizsgáld át a pótkocsidat (így bármikor menetkész állapotban lesz)
• Tisztítsd kívül és belül szappannal és vízzel
• Mosd le és viaszold le kívülről a pótkocsit
• Ellenőrizd a gumikat, hogy nincs e rajtuk vágás vagy nem mutatnak-e egyenlőtlenségeket
• Ellenőrizd a kerekeket, csapágyakat, fékeket
•  Ellenőrizd a gyors kapcsoló mechanizmusokat és a D-gyűrűt, ahol a pótkocsihoz kapcsolódnak
• Ellenőrizd a padlószőnyegeket, a szőnyegek eltávolítva vizsgáld és tisztítsd meg a padlót
• Ellenőrizd a zsírozást, a kerék zsírozását, rántsd meg az összeillesztő és lenyitható mechanizmusokat (különösen, ha szabad ég alatt tárolod)
• Ellenőrizd a központi rekeszeket, a zsírozó horony csavarokat és a kereszt rudak hátsó láncait, hogy veszély esetén könnyen eltávolíthatók legyenek
• Ellenőrizd a felszínt, hogy nem rozsdás e vagy nincsenek e rajta éles élek, amik tovább fejlődhetnek. Festd le és javítsd ki, amikor szükséges.

 

Legalább évente egyszer ellenőrizd

• A felülvizsgálás dátuma, regisztráltasd a helyes hónapban (ha kötelező)
• Biztosítást
• A rugók állapotát (repedtek-e)
• Az elektromos vezetéke, égők, lencsék és fényszórók állapotát
• Minden hornyolt vasat, ami alátámasztja a padlót, hogy rozsdás vagy törött-e
• Karcold meg és kocogtasd meg késsel a padló alsó felét, hogy szárazan korhadt-e
• A gumik felszínét és állapotát, beleértve a pótgumit is
• A rámpák és a sarokvas megsűlyedt-e vagy rozsdás-e – az olajba forgókat
• A lenyitható hátsó ajtó és a csavarmenetek a csavaros satukon, hogy kopottak-e. Cseréld ki, ha elkezd kopni a menet.
• A fékrendszert, beleértve a fékpofákat is.
•  A kerék viselkedését (bepakolva)
• A fa  padló palánkokat (tartósítószerrel kezelt fa)

 

Felszerelés lista pótkocsikra (rövid utakra)

·        Szerszámok – beleértve:

·  Erős kés, vészhelyzetben kötelet vágni

·  Feszítőrúd (nélkülözhetetlen abban az esetben, ha gyorsan el kell távolítani egy válaszfalat)

·  Csavarhúzó, harapófogó kalapács, villáskulcs, stb.

·  Olvadó biztosíték (20 amperes)

·  Kiegészítő tű, a vontatott jármű rögzítésére

·  Elsősegély csomag – embereknek és lovaknak

·  Kisméretű vödör és szivacs vagy ruha

·  Plusz vatta és láb takar

·  Ugró kábelek

·  Pótkerék és emelőrúd a vontatott járműhöz és a pótkocsihoz

·  Két ék vagy tönk, hogy az első és hátsó kerekek mögé tedd parkoláskor

·  Vontatókötél

·  Jelzőfények – lerobbanáskor (az úton haladók figyelmeztetésére)

·  Egy nagy konténer tiszta víznek – amit adhatsz a lovaknak, használhatsz elsősegély nyújtáskor, vagy az autó problémájakor

·  Hosszú gyeplő, plusz vezető szár, és kötőfék, pokróc vagy takaró

·  Seprű, lapát, villa, gereblye, trágya gyűjtő táska (a parkoló terület tisztántartásáért)

·  Széna és takarmány szükséges az utazáshoz

·  Vizes és takarmányos vödör, széna háló (odaerősítve nem fog szétszóródni vagy túl lassan lecsöpögni) – minden utazáshoz friss szénával

·  Láncok és kampók a vödrök felakasztásához, és egy őrbódé, ha éjszaka is ott maradsz

·  A szükséges térképek irányító és telefonszámok

 

 

24.          Lovaglás szabad területen és utakon

 

Hatványozottan érvényes minden biztonsági gyakorlat, mint amikor arénában lovagolsz.

• Soha ne lovagolj egyedül.
• Tudasd valakivel, hol fogsz lovagolni.
• Mindig legyél felkészülve vártalan dolgokra.
• Ismerd és tartsd be az államod közlekedési szabályait, amik lovakra alkalmazhatók.
• Csoportos lovaglásnál gondolatban a legkevesebb tapasztalattal bíró lóra vagy lovasra tervezd a lovaglást és legyél tekintettel más lovasokra.
• Kerüld az éjszakai lovaglást.
• Egy mobil telefon legyen elérhető a felszerelésedben.

 

 

24.1.    Biztonságos és óvatos lovaglás közterületeken

 

A lovagló gyűrűn kívüli lovaglás – ösvényeken és mezőkön keresztül – nagyszerű élmény lehet számodra és lovad számára egyaránt. Azonban, hogy teljesen kiélvezd meg kell tanulnod a biztonsági szabályokat. Egy jól értesült lovasnak követnie kell a következő szabályokat, és tiszteletet kell mutatnia a föld iránt, ahol átlovagol.

 

Mielőtt megpróbálkozna a lovaglással szabad területen, a lovasnak magabiztosan kell léptetnie, ügetnie, vágtáznia és lovát alapszinten kell tudnia irányítani. 

 

 

24.2.    Szervezés

 

• Soha ne lovagolj egyedül. Győződj meg róla, hogy legalább egy megbízható, tapasztaltabb lovas megy veled.
• Előre egyeztessd a terület tulajdonosával, hogy átlovagolhatsz-e a területén.
• Figyelmesen ellenőrizd a lószerszámokat; győződj meg róla, hogy minden varrás biztonságos a kengyel bőrökön, a kantárszíjakon és a heveder kapcsokon. (a biztonságos azt jelenti, hogy nem laza vagy kopott a varrás.) Győződj meg róla, hogy a kengyeled biztonságosan zárt lefelé és a torok zár elég szoros. Minden régebbi lovas felszerelésnek ellenőrizd az alkalmasságát, hogy nem fogod elhagyni – győződj meg róla, hogy nem az utolsó lukba igazítottad a kantárt. Kell, hogy legyen helyed legalább egy lukkal rövidebb vagy hosszabb, amikor igazítás szükséges. Ez a kantárszíjra és a hevederekre szintén alkalmazható
• Ellenőrizd lovad patkóit, ha vannak, hogy biztonságosak-e.
• Legyél figyelemmel a rugós lovakra. Figyelmeztetésül köss egy piros szalagot a farkára, és állítsd a sor végére.

 

 

24.3.    Mit viseljünk és tegyünk?

 

• A SEI pecsétjével jóváhagyott fejvédő, mely megfelel a jelenleg érvényben lévő ASTM szabványoknak, ami tökéletesen illeszkedik és rögzíthető. Első a biztonság!
• Lovagló csizma, lovaglónadrághoz való csizma, vagy magas szárú bőrcipő, sarokkal és teljesen sima talppal. Soha sem edzőcipő vagy mokaszin.
• A zsebben egy sál (vészhelyzetben kötszerként vagy karfelkötő kendőként).
• Papír zsebkendő, mobil telefon, elsősegély csomag.

 

 

24.4.    Az ösvényen

 

• Amikor nagy csoporttal lovagolsz, a legtapasztaltabb lovas legyen a vezető, a legkevésbé tapasztalat legyen középen és egy erős lovas legyen hátul.
• Úgy haladj valaki mögött, hogy a lovad feje az előtted haladó ló farka felé néz.
• Távolságok (minél gyorsabban haladsz, annál lassabban tudsz megállni).

·  Lépésben egy lóhossznyi távolság legyen köztetek.

·  Ügetéskor két lóhossznyi távolság,

·  Vágtában három lóhossznyi távolság.

• Minimum az első és az utolsó tíz percben léptess. Hidegben ezt az időt ötven percre növelheted, így a lovad kellőképpen felmelegedik és lehűl.
• Maradj a kialakított ösvényen.
• Zárj minden kaput be magad mögött. Az első lovas kinyithatja a kaput és átvezetheti a csoportot. Minden lovasnak meg kell várnia az utolsót, hogy bezárja a kaput, és újra nyeregbe szálljon, ha szükséges.
• Ne szántsd keresztbe, vagy ne ültesd be a mezőt; lovagold körbe. Ha nagyon szükséges, lovagolj a barázdákon át, ne azokon keresztül.
• Ha szabad területen elveszted az irányítást, kissé lazítsd meg a szárat, de „húzd és engedd”.  Vezesd körbe a lovad, próbáld kisebbre és kisebbre venni a kört. Lovad valószínűleg vissza fog térni a csoporthoz. A legfontosabb – vészhelyzetben őrizd meg a hideg véred!
• A vezetővel kezdve, minden második lovasnak figyelmezetnie kell a mögötte lévőt, hogy előtte olyan veszély van, mint például törött üveg, alacsony ágak, rossz talaj, luk, stb.
• Ne tartsd az ágakat, mert arcul csaphatják a következő lovast.
• Járásmód-váltás előtt a vezetőnek figyelmeztetni kell a csoportot és időt adnia váltás végrehajtására.
• Maradj a csoportba. Ne maradj le. A csoport közepén középen és végén haladó lovasokat fenyegeti, hogy a csoport túl gyors ahhoz, hogy utolérjék a lemaradoztak. Ne térj más irányba a csoportvezető külön engedélye nélkül.
• A hegyeken felfelé és lefelé léptess.
• Ne „kattintgass” vagy emeld fel a hangodat, használd csendben a segítségeket, így nem fogsz más lovakat befolyásolni.
• Ne versenyezz – soha.
• Ne menj vízbe addig, míg a csoportvezető nem engedélyezi a belelépést. Ha szükséges keresztül menni a vízen, lassan, de magabiztosan menj bele, és vedd rá lovadat, hogy fejét felemelve folytassa a mozgást.
• Lovagolj egyes sorban, ha egy lovasnak előznie kell (miután az engedélyt megkapta), fordítsd lovad fejét az előző ló felé, kivédve ezzel az összeütközést.
• Ha egy lovas leesik, és lova elfut, ne üldözd. Tarts szünetet és várd meg, míg a ló visszatér a csoporthoz vagy gyorsan küldj egy lovast, aki elkapja. (Ilyen vészhelyzetekre vihetsz magaddal falatkákat, répát vagy cukrot.)
• A megfelelő ismeretekkel rendelkező lovas soha nem kockáztatja a nem biztonságos lovaglást vagy a lovas illetve a ló sebesülését okozó kockázatot.
• Ne engedd meg lovadnak, hogy lerágja a füvet vagy a leveleket, amikor elmegy.

 

 

24.5.    Lovaglás autópályán biztonságosan és körültekintően

 

Ez a brosúra nem szándékozik a Pony Club tagokat arra bátorítani, hogy autó utakon lovagoljanak, de inkább nyújt néhány irányelvet azoknak, akik rákényszerülnek az autópályán való utazásra.

 

A lovas tan elfogadja, hogy az ugratás, a versenyzés és western lovaglás a legveszélyesebb lovas sport, de a balesetekkel foglalkozó tanulmányok mind az Egyesült Államokban, mind Angliában azt mutatják, hogy a legtöbb baleset szabadidős lovasokkal esett meg, akik nem mentek lépésnél gyorsabban.

 

Mivel szabad területen elkerülhetetlen az eltűnés, egyre többen és többen ezek közül a szabadidős lovasok közül, beleértve a Pony Club tagokat, akik Pony Clubos eseményeken vesznek részt, tervezik, hogy autó utakat kereszteznek.

 

Egy motoros járművel való balesetnél természetes, hogy a lovas a sofőrt hibáztatja.

 

Gyakran ez tényleg a sofőr hibája – általában figyelmetlenség okozza. Azonban a lovas is hibázhat, sajnos túl gyakran.

 

Minden lovasnak meg kell tanulnia, hogy biztonságosan, körültekintően és élvezetesen ossza meg az utat más utazókkal.

 

 

24.6. Mielőtt autóúton lovagolnál, a következőket kell megtenned:

 

Ismerd meg és értsd meg annak az államnak a KRESZ-jét, ahol élsz – minden közlekedési jel, jelzőlámpa jelentését és a rájuk vonatkozó szabályokat. Ne felejtsd el, hogy engedelmeskedned kell a rendőrségnek vagy más, a közlekedés irányítására kijelölt személynek. Az állami motoros jármű ügyosztály el fog téged látni egy kézi vezetővel, amit a KRESZ kiad.

 

Ismerd el, ha valószínűleg téged vagy a lovad tartanak felelősnek ha kárt okoztál más emberben vagy annak tulajdonában. A biztosítód elmondhatja neked.

 

Győződj meg róla, hogy lószerszámaid és ruhád biztonságos állapotban vannak, és a tevékenységednek megfelelőek – beleértve a lábbelit és az alaposan rendbe hozott ASTM/SEI kobakot. Győződj meg róla, hogy lovad mentes bármiféle irritációtól (sérülések, legyek, stb.) és a patkók, ha vannak, jó állapotúak.

 

 

24.6.    Lovaglás autós utakon

 

Győződj meg róla, hogy közlekedésben is tudod lovadat irányítani. Ha „zöldfülű” lovad van vagy fél a közlekedéstől, csak következetes lovakból álló csoporttal menj az útra. Jobb megoldás, ha a csendesebb utakat választod és elkerülöd a csúcsidőszakot, míg lovad megtanulja elviselni a közeledő és távolodó autókat, teherautókat.

 

Ne felejtsd el – az autópálya nem az a hely, ahol lovad viselkedni taníthatod. Ha elkerülhetetlen, hogy egy „zöldfülű” lóval autópályára menj, ne állítsd meg, hogy elengedd az autókat, hacsak nem elég nyugodtan tudsz mozogni az úton. Egy megállított ló a közeledő autókra koncentrál és kész arra, hogy farát feléjük himbálja vagy elvágtázzon. Egy mozgó ló jobban figyel lovasára, mint az előző autókra, ha a lépés folytatására ösztönzöd.

 

Mindig nézz körül és gondolkozz előre. Számíts arra, hogy egy kutya fut ki elétek vagy egy szokatlan szemét kerül elétek. Csinálj kerülőt, ha szükséges, hogy elkerüld az akadályt. Figyelj minden veszélyre, különösen a mögötted lévőkre. Használd a hangod, hogy felkészítsd lovad a hátulról érkező csendes járművekre (pl. biciklis). Ne felejtsd le, felelős vagy nem csak magadért és a lovadért, de a járművekért és a sofőrökért is, akikkel megosztod az utat.

 

 

24.7.    Csoportos lovaglás

 

Ha felelős vagy egy csoportért, csak nyugodt, úthoz szokott lovakat használj a sor elején és végén. A csoportban lévő minden ló tulajdonságait ismerned kell (vagyis az istállótársak izgatottak lesznek, ha szétválasztod őket; melyik hajlamos félénkségre, és melyik hajlamos elkószálni vagy elvágtázni). A fiatal vagy a közlekedéshez nem szokott állatokat tedd a csoport belső részére, középre. Hasonló szabály vonatkozik a fiatal, kezdő lovasokra. Legjobb, ha elkerülöd ezt a helyzetet. A kezdő lovak és lovasok egy az egyben egy csendes úton tanulják meg a szabályokat. Ügyelj arra, hogy a lovasok tartsák a biztonságos távolságot egymástól – egy lóhossznyi távolságot kell tartanod sétakor. Ne engedd meg, hogy idegesítse a lovakat, ha egy motoros arra csábul, hogy gyorsan előzzön.

 

Amikor elkerülhetetlen az autópálya keresztezése, inkább kerüld ki, mint egyes sorban keresztezed. A keresztezés után senki nem haladhat tovább, míg más lovasok keresztezik az autópályát.

 

Iskolázd lovadat arra, hogy áthaladás előtt megálljon az út szélén, akár van, akár nincs közeledő jármű. Képezd ki lovadat, hogy mindkét esetben átmenjen az úton, a közlekedés és a gyakran csúszós felület miatt. Ha ez a szokás jól kialakított lesz, a jövőben a potenciális veszélyek megelőzhetők, ha lovad alig várja, hogy visszamehessen az istállóba más ló-barátaihoz.

 

 

24.8.    Kedvezőtlen körülmények az utakon

 

Jóval figyelmesebb legyél, ha elkerülhetetlen, hogy téli felületű utakon lovagolj. Kérd meg patkolókovácsodat, hogy a körülményeknek megfelelően patkolja meg lovadat. Engedd lovadnak, hogy szabadon használhassa fejét és nyakát, és ösztönözd a lépés folytatására. A lovak gyakran jobban kiegyensúlyozzák magukat, ha a lovasok kis beavatkozással segítik őket, ha lehetséges.

 

 

24.9.    Lovaglás éjszaka

 

El kell kerülni a lovaglást sötétedéskor vagy este. Azonban, ha sötétedés után kell lovagolnod, a legfőbb szabály, hogy látható legyél. Ez azt jelenti, hogy vigyél magaddal egy hatékony lámpát, és ruhád legyen fényvisszaverő. Ne felejtsd el, hogy a sötétedés egy különösen veszélyes időszak az autópályán. Senkit ne kérj meg, hogy kövessen autóval, mert a fényszóró árnyékot vet, ami megnehezíti a látást és megijesztheti a lovat.  A te és lovad szeme lassan fog hozzászokni a sötéthez.

 

 

 Ne felejtsd el

 

• Legyél figyelmes és segítőkész az út többi használójával szemben, különösen figyelj, amikor gyalogosokat előzöl, akik megijedhetnek a lótól. Egy barátságos mosoly és egy köszönés megnyugtathatja őket és lazaságod lovaddal is megoszthatod.
• Mindig legyél udvarias azok felé, akik feléd és csoportod felé udvariasak. Mosolyogj és köszönd meg a körültekintő sofőröknek, hogy emlékezetes maradjon a találkozás, ezzel talán segít a következő lovasnak hasonló sofőrökkel találkozni.
• Kövesd udvariasan a követési szabályokat. Csak lépésben előzz meg más lovasokat és gyalogosokat, miután megkérdezted, szabad-e és jóvá is hagyták kérésed.
• Gondold át előre, mikor találkozhatsz veszélyekkel. Egyértelműen jelezd előre szándékodat. Hagyj elegendő időt másoknak, hogy észrevegyenek és megtegyék a szükséges lépéseket.
• Egy mosoly és egy köszönés mindig helyénvaló és mindig jó benyomást hagy maga után.
• Legyél udvarias, figyelmes, látható és mindig biztonságosan közlekedj!!!